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Datos del producto:
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estándar: | ISO17357, CCS, etc, BV | Cadena: | galvanización caliente o acero inoxidable (304.316) |
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Diámetro: | los 0.5~4.5m | Tamaño: | Tamaño modificado para requisitos particulares, como ruquirement del cliente, D= los 0.5m a los 8m |
Uso: | protección de la nave, defensa de la nave, infante de marina/muelle/muelle/barco, flotando y atracan | REBORDE: | galvanización caliente |
Resaltar: | defensa de goma de 50kpa Yokohama,defensa de goma de 80kpa Yokohama,las defensas flotantes de Yokohama llevan resistencia |
50/80Kpa que flota la defensa de goma neumática, tipo defensa de goma de Yokohama
Actualmente, la industria de sistema marina de la defensa utiliza generalmente una variedad de materiales para construir el sistema de la defensa. Entre ellos, la espuma de goma, hecha espuma, los sacos hinchables, los plásticos, los cilindros hidráulicos y otros elastómeros se utilizan como materiales absorsióces de energía en el proceso de la deformación. La placa de acero del anti-fregado se utiliza como la superficie de contacto del impacto entre la nave y el sistema de la defensa y se cubre con los materiales plásticos del polímero para reducir la fricción, y después es complementada por las cadenas o el movimiento que limita los dispositivos para controlar la gama de movimiento del sistema de la defensa.
El diseño del sistema de la defensa se realiza generalmente según los requisitos específicos de cada terminal y nave, referente a los estándares internacionales, combinados con la experiencia del diseñador. Los factores de la consideración incluyen factores de la nave, factores de estructura terminales, factores de los métodos que atracan, y factores de las consecuencias para el medio ambiente.
La estructura de las defensas neumáticas de goma:
La capa de goma externa protege la capa del cordón y la capa interna contra la abrasión y otras fuerzas externas. Este compuesto tiene suficiente fuerza extensible y de rasgón para soportar cualquier condición meteorológica y uso duro
Las capas del cordón se arreglan a los ángulos ideales para llevar a cabo la presión interna y para distribuir la tensión uniformemente. La capa del cordón de las defensas se construye mediante tecnología integrante de la guita y consiste en la fibra de la poliamida con la tensión de alta resistencia, de modo que las defensas tengan fuerza y uniformidad únicas en diversas direcciones.
Los sellos de goma internos de la capa el aire dentro, utilizando un compuesto con calidad hermética. La defensa de goma de Yokohama de la descripción de goma neumática de la defensa se piensa para ser utilizada para atracar y amarrar de una nave a otra nave o estructura que atraca. También especifica los procedimientos de la prueba y de la inspección para la defensa de goma neumática flotante de alta presión.
Abertura del reborde: Las piezas de metal en ambos extremos de la defensa, a los cuales una válvula de aire o la válvula de seguridad puede ser adaptada.
Características y ventajas de la defensa de goma inflable
1. Absorción de energía grande del impacto, pequeña fuerza del anti-impacto a la nave;
2. instalación simple;
3. buena elasticidad y querer no deformar bajo compresión.
4. ligero, práctico y económico;
5. el funcionamiento inclinable de la compresión no disminuye.
Las defensas de goma inflables han sido ampliamente utilizadas en buques de petróleo, portacontenedores, yates, plataformas costeras, muelles grandes, puertos militares, embarcaderos del puente grande, el etc.
La defensa de goma inflable (por la bola) utiliza el aire comprimido como medio del almacenador intermediario para absorber la energía del impacto de la nave, haciendo la nave más flexible y suave al atracar, para alcanzar el efecto de la colisión y de la evitación de colisión. Por lo tanto, es ampliamente utilizada para las operaciones de transferencia buque-buque y las operaciones que atracan de la nave.
La defensa de goma neumática forrada (por la bola) es un sistema de la defensa con la resistencia de desgaste de alta resistencia y alta desarrollada y producida de acuerdo con ISO17357 (tipo neto defensas neumáticas). El tamaño es: D1.0m x L1.5 ~ D3.3m x L6.5m. Su característica excepcional del aspecto es: el cuerpo de la defensa neumática es envuelto por una red de la cadena de neumático, de tal modo prolongando la vida de servicio del cuerpo de la defensa. Todos los neumáticos usados se han tratado especialmente para hacer el aspecto mejor de la superficie; todas las cadenas son haber galvanizado en baño caliente y tienen resistencia a la corrosión fuerte del agua de mar.
Cumpla los requisitos de ISO17357: 2002
2. Más seguro y confiable
3. una fuerza que parquea más pequeña
4. adáptese a la marea
5 costes de mantenimiento bajos
6. reactividad y presión bajas del casco
7. El sistema más rentable
8. ventajas de reducir la fuerza de esquileo
9. instalación simple y bajo costo
10. Hay muchos accesorios opcionales
Requisitos neumáticos del tamaño y de funcionamiento de 50 defensa | ||||
Longitud del diámetro x del tamaño nominal milímetro |
Presión interna inicial kPa |
Absorción de energía garantizada (GEA) | Fuerza de reacción en la desviación de GEA (R) | Presión del casco (presión interna) en la desviación de GEA (p) |
Valor mínimo en la desviación el 60±5% kJ | KN 10% de Tolerance± |
Valor de referencia kPa |
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500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
Persona de Contacto: Mrs. Windy Wang
Teléfono: +86-13854213258
Fax: 86-532-86539177